Vraag: Hoe zit het nu eigenlijk feitelijk met de banden?
Antwoord: Net als vorig jaar worden enkel Bridgestone straat- en regenbanden toegelaten, waarbij voortaan de banden gekocht moeten worden bij de officiële Mototech Bridgestone bandenservice. Dit om een betere controle te kunnen uitvoeren op de conformiteit van de banden. Goed nieuws hierbij is dat de prijs van de banden nog scherper wordt dan vorig seizoen. Per set betaal je nu gemiddeld 20 euro minder dan vorig jaar! Het plaatsen kost 5 euro per wiel.

Setprijs BT-016 Pro 120/70-17 + 180/55-17
Setprijs BT-003 Racing Street 120/70-17 + 180/55-17
Setprijs BT-016 Pro 120/70-17 + 190/55-17
Setprijs BT-003 Racing Street 120/70-17 + 190/55-17   

Vraag: Ja maar, ik heb een sponsor die banden wil schenken. Wat nu?
Antwoord: Geen probleem, de Mototech Bridgestone bandenservice levert de banden uiteraard vergezeld van een factuur. Zelfstandigen kunnen daarbij eventueel de BTW recupereren.

Vraag: Wat moet ik nu met de banden doen die ik nog liggen heb?
Antwoord: Tijdens de eerste race mag je nog banden gebruiken die je vorig jaar hebt aangekocht. Daarna worden enkel nog de gemarkeerde banden toegelaten die door de officiële Mototech Bridgestone bandenservice werden verdeeld. Banden die je na de eerste race nog hebt, kan je natuurlijk altijd nog gebruiken tijdens andere circuitdagen of op je straatmotor.

Vraag: Moeten we tijdens de race van twee uur twee pitstops doen, ook al zijn we maar met twee piloten?
Antwoord: Ja. Wel mag de tweede pitstop een ‘drive through’ zijn waarbij de pitlane door dezelfde piloot in en weer uit wordt gereden, zonder dat er getankt of aan de motor gewerkt wordt.

1000 KM - ZOLDER

Vraag: Hoe gaat de 1000km in z’n werk?Antwoord:
Om 9u starten we met een warm-up van tien minuten, waarna er rechtstreeks naar het einde van de pitlane gereden moet worden voor de startopstelling. Het is met andere woorden de piloot die de race gaat starten die ook de warm-up moet doen. De start geschiedt zoals altijd achter een voorrijder die na twee opwarmronden het circuit verlaat. Tussen 12 en 13u (na 3u race) is er een verplichte middagpauze waarbij de race wordt geneutraliseerd. Alle motoren worden dan opgesteld op het rechte stuk. Om 13u wordt de race hervat, tot er om 17.55u wordt afgevlagd.

Mogen we tijdens de middagpauze aan de motor werken?
Neen. Alle motoren worden opgesteld op het rechte stuk en er mag niet getankt of aan de motoren gewerkt worden. Na het hervatten van de race mag er wel gepit worden.

Mogen we dan banden wisselen en wanneer?
Banden mogen gewisseld worden naar keuze, tijdens de race. Zoals steeds mag elk team slechts twee sets velgen hebben, alleen mag er tijdens de acht uur van Zolder op de reserveset ook een stel droog weerbanden gemonteerd worden. Een derde set wielen is niet toegelaten.

Is het toegelaten om snelwisselsystemen te fabriceren?
Neen. Elke vorm van snelwisselsystemen voor de velgen is verboden, inclusief het vastlassen van de moer van de achteras op de achterbrug.